Новая шина Premiori Vimero-Van

ВМЕСТО УСТАРЕВШЕЙ МОДЕЛИ БЦ 24

Традиционный для коммерческих моделей не направленный симметрический дизайн также характерен для новых внесезонных шин Premiorri Vimero-Van. Он способствует высокой устойчивости шины к эффекту аквапланирования и сокращает длину тормозного пути в мокрых условиях.

Рисунок протектора

отвечает всем заданным характеристикам современных шин:
- высокие динамические качества и действительно низкое шумообразование;
- высокая плавность хода, низкая сопротивлению качению;
- идеальное сочетание высокой ходимости с комфортабельностью;
- Топливная экономичность и безопасность на дорогах с любым покрытием…

Жёсткость протектора –

одно из важных эксплуатационных свойств шины, а различие в жесткости элементов важное качество шин M+S.
Различный размер канавок и элементов рисунка протектора спроектирован для предотвращения резонансных явлений, возникающих при движении на высоких скоростях, провоцирующих повышенный уровень шума, дискомфорт и преждевременный износ шин.
В период осени, весны, в условиях дорог, покрытых грязью, подтаявшим снегом, в регионах с мягкой зимой использование шин Premiorri Vimero-Van с маркировкой M+S жизненно необходимо.

Шины Premiorri Vimero-Van

представлены типоразмерным рядом с вариантами для колесных дисков 15 и 16 дюймов.

Центральное ребро

рассеченное выемками, имеет монолитную форму, поддерживает среднюю зону протектора, повышает устойчивость автомобиля и точность рулевого управления при движении на высоких скоростях.

Элементы плечевой зоны

разделены в поперечном направлении ножевыми прорезями различной глубины, которые, не нарушая жесткости блочных выступов, позволяют эффективно разбивать водяную пленку, улучшая сцепные свойства, сокращая тормозной путь и обеспечивая более эффективное торможение.

Широкие окружные канавки

предназначены для быстрого отвода воды, снега, грязи наружу, эффективно предотвращают аквапланирование шины, позволяют достигнуть максимального контакта с поверхностью дороги при любых погодных условиях.

Срезанные края блоков протектора

способствуют более равномерному износу шины, снижению уровня шума.